RAILWORKS сообщество

Подошёл к концу месяц ноябрь, который, как и все остальные месяцы, радовал нас пачкой новых аддонов для Railworks. Впереди зима, Новый год, Рождество и естественно релизы всё новых и новых дополнений. Но сейчас хотелось бы оглянуться в совсем недалёкое прошлое и вспомнить, все те продукты, выход которых успел порадовать нас в этом месяце.

Дабы внести в нашу жизнь небольшой элемент веселья и состязательности, предлагаю общим голосованием выбрать лучший аддон месяца. Ведь наверняка, какое-то из тех дополнений, про которые мы писали на протяжении месяца, запало Вам в душу. Так почему бы не выразить свою признательность, отдав свой голос за лучшее, по вашему мнению, дополнение ноября этого года?

Номинанты:
1. Class 150/2
2. Обновленный Class 455
3. Сlass 50
4. Class 33
5. Donner Pass

Голосование будет длиться 7 дней, разрешено проголосовать только за одно дополнение, отданный голос нельзя будет изменить, поэтому, советую, сразу же сделать правильный выбор.

А за кого проголосовали Вы?

Компания RailSimulator.com анонсировала поезд Class 325, который будет доступен для покупки 1 декабря этого года. Class 325 является грузовой версией похожих электропоездов "Сетевых" классов, специально построенной для доставки почты. Он может питаться через 25-тысячвольтную контактную сеть или 750-вольтный третий рельс. Class 325 основан на моторвагонном электропоезде Class 319 с "двойным" питанием и был введён в эксплуатацию в 1995 году для доставки посылок на электрифицированных линиях в качестве замены старого поколения ведомых локомотивами почтовых поездов. Визуально он отличается от пассажирской версии роликовыми дверьми и, конечно же, меньшим количеством окон. Class 325, обычно используемый на West Coast Mainline, East Coast Mainline и на маршруте Эдинбург-Глазго, может перевозить до 12 тонн почты в каждом вагоне со скоростью до 100 миль/ч. Class 325 с почтовыми вагонами, работающими роликовыми дверьми, а также с двойной системой питания будет доступен с первого декабря.

Футуристические формы локомотива GG1 легко узнаваемы железнодорожными поклонниками по всему миру, и вскоре он будет доступен для Train Simulator 2012!

Электровозы GG1 (были так названы потому, что они состоят из двух соединённых "G" шасси 4-6-0) производились компанией General Electric в Алтуне, штат Пенсильвания и поступили на железные дороги в 1935 году. GG1 был действительно впечатляющим локомотивом: размером более 79 футов в длину, весом в 475 тысяч фунтов (215 тонн), и способностью развивать скорость до 100 м/час на таких линиях как «Северо-восточный коридор». 195 локомотивов были построены для компании PRR (Пенсильванские железные дороги), после чего многие из них перешли в собственность других компаний, таких как Amtrak, Conrail и Penn Central. Несколько оставшихся локомотивов продолжают работать и по сей день. В комплекте с пассажирскими вагонами P70, аддон GG1 будет доступен с 8-го декабря.

Компания Just Trains анонсировала совершенно новое дополнение для RailWorks. Разрабатываемый 45-мильный маршрут Bristol & Avonmouth - Rails, Rocks & Docks будет начинаться к северу от города Бристоль, пролегать через устье реки Северн, порт Авонмут и возвращаться обратно в город через Bristol Parkway, таким образом, целиком располагаясь в зоне Бристоля. Маршрут будет включать 17 станций, 8 сценариев, углепогрузочный терминал и многие архитектурные достопримечательности, например знаменитый Клифтонский подвесной мост.

Данное дополнение разрабатывается бывшими военнослужащими Дейвом Кэпсом и Беном Гарфирсом в качестве помощи Ассоциации семей солдат, моряков и летчиков "Армейская помощь", которая помогает военнослужащим адаптироваться к гражданской службе после суровых военных будней. Поэтому средства, вырученные с продажи этого дополнения, пойдут в качестве пожертвования на деятельность организации "Армейская помощь".

[+] Скриншоты

Компания RailSimulator.com практически завершила работы по разработке нового аддона для Train Simulator 2012, который будет доступен покупки в СТИМе 24 ноября. Судя по скриншотам, размещенным в сети, в новом дополнении можно будет увидеть локомотив Class 33 в шести различных раскрасках, а также новые Sealion хопперы.

Class 33 - дизельный локомотив, производившейся в период между 1960 и 1962 компанией Birmingham Railway Carriage and Wagon. Производство данных локомотивов было заказано компанией British Railways ещё в 1957 году для эксплуатации на Южном секторе. Из 98 построенных машин этого класса по сей день сохранилось 24 локомотива, часть из которых выполняет туристические поездки в местах их консервации. Оставшаяся часть локомотивов подлежит восстановлению или уже восстанавливается.

[+] Скриншоты

В Steam начались продажи обновленного аддона Class 50, разработанного компанией Meshtools. Долгое время Class 50 продавался только на официальном сайте Meshtools, но с выходом Railworks 3: Train Simulator 2012, локомотив был серьезно доработан и адаптирован под новую версию игры. Теперь у игроков появилась возможность прокатиться на обновлённом локомотиве, который поставляется в 9 раскрасках и с тремя сценариями.

Локомотивы Class 50 производились между 1967 - 1968 годами литейным заводом Vulcan Foundry компании English Electric в Ньютон-ле-Виллоусе. Пятьдесят произведенных локомотивов должны были обслуживать пассажирские экспрессы на неэлектрифицированных частях магистрали West Coast Main Line между городами Крю, Карлайл и Шотландией.

Изначально находившиеся в лизинге у Британской железной дороги, локомотивы были полностью выкуплены у English Electric примерно к 1973 году. Прежде чем локомотивы были внесены в квалификационную систему Британской железной дороги как Class 50, они именовались как English Electric Тип 4. Локомотивам дали кличку "пылесос" за отличительный звук, которые создавали изначально установленные инерционные воздушные фильтры. Фильтры оказались ненадежными, и были убраны во время капитального ремонта в середине эксплуатации, Однако данное прозвище приклеилось к локомотивам на всю жизнь.

До 18 ноября аддон будет продаваться со скидкой в 33% за 200 руб.

[+] Скриншоты

В минувшее воскресенье, 6 ноября, форумы системы цифровой дистрибьюции Steam неожиданно вышли из строя. Выяснилось, что виноваты в этом хакеры, однако представители Valve Software заверили пользователей, что от действий злоумышленников пострадали только форумы, никакой угрозы персональным данным нет. Но на деле все оказалось куда серьезнее.

Вчера глава Valve Гейб Ньювелл был вынужден признать, что хакеры взломали не только официальные форумы, но и базу данных с информацией о пользователях системы Steam. В руки злоумышленников могли попасть логины, пароли, сведения о купленных играх, почтовые и e-mail-адреса, а также другие личные сведения. В той же базе, взломанной хакерами, хранилась и информация о пластиковых картах. Впрочем, паниковать пока рано. Ситуация со взломом PlayStation Network может и не повториться, ведь данные о кредитках хранились на серверах Steam в зашифрованном виде. Сейчас специалисты Valve Software пытаются выяснить, могли ли хакеры справиться с шифром. Только после этого можно будет оценивать степень нанесенного ущерба.

«Мне очень жаль, что такое случилось. Я приношу извинения за доставленные неудобства» — заявил Ньювелл, пообещав, что работоспособность форумов Steam будет восстановлена так скоро, как это только будет возможно.

Хочется надеяться, что взлом Steam не приведет к тем последствиям, к которым привела апрельская хакерская атака на PlayStation Network. Однако пользователям Steam стоит на всякий случай внимательно следить за операциями по своей пластиковой карте, чтобы при первом тревожном сигнале успеть ее заблокировать.